Etienne Decaudin
CV détaillé - Ingénieur Matériaux R&D Essais laboratoire
Sciences des matériaux - Contrôle et Durabilité des Matériaux
R&D / Méthodes / Industrialisation / Etudes et Essais
Travail en équipe, autonomie et rigueur, force de proposition, aisance relationnelle
Situation professionnelle
En recherche d'emploi
En recherche active
Présentation
Ingénieur confirmé, je travaille actuellement au sein du service Méthode de Peugeot Saveurs, à Quingey
Travaillant en mode projet/transverse avec plusieurs interlocuteurs (Sous traitants, DREAL, SDIS...), mon poste actuel nécessite d'être réactif, force de proposition, adaptable et de faire preuve d'anticipation.
Dynamique et motivé, je suis convaincu que mon envie d’apprendre, ma connaissance des matériaux, et des moyens de les caractériser sont autant d'atouts pour vous et moi.
Travaillant en mode projet/transverse avec plusieurs interlocuteurs (Sous traitants, DREAL, SDIS...), mon poste actuel nécessite d'être réactif, force de proposition, adaptable et de faire preuve d'anticipation.
Dynamique et motivé, je suis convaincu que mon envie d’apprendre, ma connaissance des matériaux, et des moyens de les caractériser sont autant d'atouts pour vous et moi.
Ingénieur Méthodes / Industrialisation
Airbus
Décembre 2018
à janvier 2021
CDI
nantes
- Soutien au service Méthode d'Airbus - consultant pour Umlaut
Gestion opérationnelle de 2 techniciens - Support production et maintenance
- Conduite de projet, optimisation des coûts et résolution de problématiques avancées
- Essais de qualification titane/aluminium/fibre de carbone/composites, plan d'expérience, échanges fournisseurs
- Support production et maintenance
- Mots clés : aéronautique, spatiale, méthodes, support, production, maintenance, gestion de projet, optimisation des coûts, qualifications, essais, composites, aluminium, titane
- Center Wing Box / Keel Beam (A350) :
- Identification des coûts récurrents et mise en place d'actions d'optimisation/mutualisation (RCIP)
- Mise en place des bonnes pratiques au sein de l'unité de production
- Support à la production ainsi qu'au service maintenance face aux problématiques diverses (PPS)
- Qualification labo/in situ des moyens de productions
- Déploiement des nouveaux moyens de productions avec suivi Indus et Qualité sur avion
- Identification des coûts récurrents et mise en place d'actions d'optimisation/mutualisation (RCIP)
- Entrées d'Air (A350 / 330 / 320) :
- Support à la production ainsi qu'au service maintenance face aux problématiques diverses (PPS)
- Qualification labo/in situ des moyens de productions
- Amélioration continue / Ergonomie en lien avec les chefs d'équipes et les opérateurs
- Développement de nouveaux outillages avec les fournisseurs
- Fiabilisation du parc machine de perçage pneumatique
- Qualification du parc de perçage manuel
- Support à la production ainsi qu'au service maintenance face aux problématiques diverses (PPS)